美国纽约第一个方舱医院完工 内部曝光
来源:美国纽约第一个方舱医院完工 内部曝光发稿时间:2020-04-02 08:25:39


“欢迎大家来湖北、来武汉,欢迎大家留在湖北和武汉工作生活!”3月28日15时06分,武汉恢复各火车站到达业务后的首列外省终到武汉列车抵达,从广州南到武汉的G1112次列车缓缓停靠在武汉站1号站台,258名乘客依次走出车厢、回到熟悉的城市。湖北省委书记应勇,省委副书记、省长王晓东专程接站。

据统计,2019年,全国二手车累计交易量为1492.28万辆,同比增长7.96%;全年交易金额为9356.86亿元,同比增长8.76%,新旧车交易比达1.73:1。虽然二手车交易量呈现增长势头,可是,按照目前的增值税政策,二手车经销企业收购二手车后再销售,无论是否有增值收入(价差收入),都要按照二手车销售额全额的2%计算缴纳增值税,既不符合增值税有增值才缴税的原理,也造成二手车经销企业实际经营中出现增值税税负大于经营二手车毛利的问题,甚至在没有毛利的情况下也要缴纳增值税,这直接导致了二手车经销企业的经营动力不足。崔东树分析认为,调整二手车交易增值税政策有利于汽车产业稳定发展。二手车销售增值税率大幅减少75%,可以极大地加速旧车流通,从而直接带动新车销售,扩大居民购车消费。同时,还可以直接带动与二手车相关的金融保险、整备翻新、装饰美容等汽车关联产业发展。另外,再往远看,二手车利用价格优势,甚至可以部分取代中低端新车的市场需求,从而推动汽车生产往中高端发展,实现汽车产能调整和产业结构升级。

此前,对国三及以下排放标准的柴油货车,达到强制报废标准的,依法实施强制报废;提前淘汰并购买新能源货车的,享受中央财政现行购置补贴政策。此项新政以奖代补,将能进一步改善柴油车的空气污染问题。

在疫情防控取得阶段性重要成效的时候,经党中央批准,离鄂离汉通道管控将逐步解除。武汉市从3月28日起正式恢复各火车站到达业务,这是武汉从“按住暂停”到“重启恢复”转变的一个重要标志,是落实党中央决策部署,推动返乡返岗、复工复产,恢复城市功能、促进经济社会发展的一个具体行动。

作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年,今年是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。崔东树解释说,相关法规规定不满国三标准的为黄标车,达到国三标准的就是绿标车。虽然有关部门在2013年就推出了国四标准,但是国三标准的车还在持续销售,一直到2015年1月1日才被禁止。所以,现在路上跑的大多数都是国三标准的车,那么,一下子都要报废,必然会对市场造成很大影响。因此采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。实际上,为了加快国三车型淘汰进程,不少省市此前已经下发了国三淘汰补贴政策,同时也通过限行、停止年检等方式控制国三车型运营。特别是京津冀及周边地区、汾渭平原,早在2018年就明确表示,到2020年底,将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

增加二手车企经营原动力

在二手车方面,对二手车经销企业销售旧车,从2020年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

应勇代表省委省政府和6100万湖北人民欢迎大家回家。他说,武汉是英雄的城市,武汉人民曾经历过病毒肆虐的至暗时期,也曾经历过缺医少药的危难时刻,在习近平总书记亲自决策和指挥下,在全国人民和解放军的大力支持下,武汉人民、湖北人民奋力抗疫,取得了阶段性重要成效,为全国疫情防控付出了极大努力、作出了重大贡献。疫情发生后,大家颠簸在外两个多月,过得很艰辛、也很不容易,大家同样辛苦了!你们和英雄的武汉人民一样,都是这座英雄城市的一分子。

应勇说,大家不管从哪里来,籍贯何处,来到武汉来到湖北,就是武汉人就是湖北人。我们也欢迎更多的人来湖北来武汉工作就业、安居乐业、投资创业,建设美好家园,创造幸福生活。

3月31日举行的国务院常务会议确定,为促进汽车消费,将在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三个方面进行政策支持及财政奖励。全国乘用车市场联席会秘书长崔东树给新京报记者进行了详细解读。他表示,这些政策的核心是推动环保升级,改善环境,同时有力地促进未来汽车市场消费的可持续发展,促进汽车消费升级。